Introdução
Junte-se a Sergio Monteiro em uma exploração envolvente com americano Joe LaRosa, CPA, MBA, um farol no domínio da gestão de frotas farmacêuticas. Esta conversa promete revelar os pilares essenciais da gestão de frotas farmacêuticas — focando em segurança, eficiência e inovação. Entre em um mundo onde insights estratégicos de um especialista experiente abrem caminho para a excelência em uma indústria que exigente.
Joe LaRosa possui ampla experiência em gestão de frotas, tendo gerido globalmente cerca de 28.000 veículos em mais de 100 países e administrado orçamentos significativos na Merck por cerca de 8 anos. Como Vice-Presidente Internacional da NAFA – Fleet Management Association – de 2012 a 2017, ele promoveu melhores práticas de gestão de frotas globalmente. Joe também contribuiu como consultor na Mercury Associates, especializando-se em gestão de frotas. Atualmente, atua como consultor autônomo, aplicando seu vasto conhecimento e experiência para otimizar operações de frotas em diversas organizações.
Visão sobre a expertise:
No mundo complexo da gestão de frotas farmacêuticas, equilibrar as nuances da eficiência operacional com a importância primordial da segurança do motorista apresenta um desafio único. Com uma carreira ilustre que abrange mais de um quarto de século, Joe LaRosa exemplifica este equilíbrio. Sua abordagem visionária vai além da mera logística, defendendo uma estratégia abrangente que valoriza igualmente o bem-estar do motorista, a segurança pública e os imperativos operacionais da gestão de frota. Sob a liderança de Joe, frotas de variados tamanhos ao redor do globo navegaram habilmente os desafios de custos operacionais flutuantes e paisagens regulatórias rigorosas, emergindo mais fortes e adaptáveis. Sua dedicação à tomada de decisões inclusiva e formulação de políticas estratégicas não só garante a segurança dos motoristas, mas também aprimora a eficácia organizacional e a sustentabilidade financeira. À medida que mergulhamos na conversa, a profundidade de conhecimento e experiência de Joe promete iluminar os desafios e triunfos matizados da gestão de frotas farmacêuticas na era atual.
Pilares importantes da otimização:
Monteiro: Joe, você poderia compartilhar conosco o que considera os tópicos mais importantes na gestão de frotas farmacêuticas?
LaRosa: Na minha opinião, as áreas mais críticas são Segurança do Motorista, Eficiência Operacional, Seleção e Manutenção de Veículos e Responsabilidade do Motorista. Estes componentes são essenciais para gerir frotas de forma eficaz e garantir a segurança e eficiência de nossas operações.
Segurança do Motorista
Monteiro: Qual é o objetivo principal para os gestores de frota quando se trata da segurança do motorista?
LaRosa: O objetivo principal é garantir que todos os nossos motoristas cheguem em casa seguros para suas famílias e amigos todas as noites. Não se trata apenas de gerenciar veículos; trata-se de proteger as vidas daqueles que os dirigem. Isso envolve considerar vários fatores, incluindo segurança do motorista, eficiência do carro e segurança pública.
Monteiro: Quão significativo é o papel dos motoristas em garantir sua própria segurança?
LaRosa: É absolutamente crucial. Os motoristas não são apenas empregados; são indivíduos responsáveis por sua própria segurança e a segurança dos outros na estrada. Dirigir com uma mente clara e evitar distrações são primordiais. Trata-se de tomar decisões sábias, como não usar telefones ao dirigir, a menos que seja seguro fazê-lo, e estar sempre atento à velocidade e manter uma distância segura de outros veículos.
Eficiência Operacional
Monteiro: No ambiente de hoje, quais fatores as operações de frota devem considerar para manter a eficiência operacional?
LaRosa: O ambiente de hoje, com seus altos custos operacionais, exige que consideremos tudo, desde combustível e manutenção até os custos de treinamento e tempo de inatividade. É essencial desenvolver políticas de frota que levem esses fatores em conta para não apenas sobreviver, mas prosperar.
Monteiro: Como os gestores de frota podem otimizar a eficiência dos motoristas?
LaRosa: O planejamento adequado de rotas é a chave. Trata-se de mais do que apenas ir do ponto A ao ponto B; é fazer isso da maneira mais eficiente possível. Isso inclui planejar paradas para combustível que ofereçam os melhores preços e usar aplicativos para rastrear custos de combustível. Tudo se resume a economizar tempo e dinheiro enquanto mantém a segurança.
Seleção e Manutenção de Veículos
Monteiro: Qual é a sua abordagem para selecionar veículos para sua frota?
LaRosa: Eu procuro veículos que atendam aos nossos altos padrões de segurança e eficiência. Isso significa escolher veículos com as melhores classificações de segurança e o equipamento certo para garantir tanto a segurança do motorista quanto a lucratividade da empresa. É um equilíbrio, mas crucial para o nosso sucesso.
Monteiro: Quão importante é a manutenção regular do veículo?
LaRosa: É absolutamente vital. Manutenção regular, como trocas de óleo e rotações de pneus, é algo que não podemos ignorar. Não se trata apenas de manter os veículos em funcionamento; trata-se de garantir que eles estejam seguros para dirigir. Os fabricantes fornecem intervalos de manutenção, e nós fazemos questão de segui-los de perto.
Responsabilidade do Motorista
Monteiro: Finalmente, você pode falar sobre a responsabilidade do motorista em sua frota?
LaRosa: Sim, embora façamos tudo possível para apoiar nossos motoristas, eles também têm uma responsabilidade significativa. Isso inclui dirigir com segurança, seguir nossas orientações para usar tecnologia como GPS e cuidar de seus veículos. No final das contas, todos trabalhamos juntos para garantir que todos possam voltar para casa em segurança todos os dias.
Prestadores de Serviços e Necessidades do Mercado:
Monteiro: Ao olharmos para o futuro da gestão de frotas farmacêuticas, quais lacunas ou oportunidades você vê no mercado que os prestadores de serviços poderiam abordar para melhorar ainda mais os serviços de gestão de frota?
LaRosa:
Os prestadores de serviços são uma parte essencial da gestão de frotas adequada e responsável. Vejo o setor de serviços tanto como serviços de gestão de frotas FMCs (Fleet Management Companies) quanto como serviços mecânicos de veículos ou ativos. Os FMCs fornecem uma multiplicidade de serviços coordenados de frota, incluindo compras de ativos, leasing aberto ou fechado, gestão de políticas para motoristas, cartão de combustível, gestão de manutenção e de colisões. Os FMCs também oferecem serviços de forma avulsa, dependendo se a empresa pode suportar seu próprio departamento de frota, de acordo com o valor econômico que trazem para sua empresa. Com o estado atual da indústria de frotas, alguns dos FMCs de médio e grande porte fundiram-se ou consolidaram-se com empresas concorrentes, esperançosamente racionalizando e produzindo um produto melhor. A principal preocupação aqui é se eles podem e vão fornecer o mesmo nível de serviço para todas as frotas de diferentes tamanhos. Na minha opinião, as economias de escala continuarão a ser um desafio para os FMCs e departamentos de frota a curto prazo.
Para os prestadores de serviços mecânicos, eles também estão enfrentando muitos desafios. Por exemplo, tentar encontrar e empregar mecânicos qualificados (certificados pela ASE) e mantê-los devidamente treinados em toda a nova tecnologia fornecida nos veículos. Além disso, a disponibilidade de peças OEM ainda é problemática após a recente situação pandêmica e as peças de mercado de reposição também estão em falta. Não tenho certeza se os prestadores de serviços têm controle sobre isso, mas a escassez de mecânicos precisa ser abordada regional e localmente e mais coordenação com escolas técnicas de ensino médio e ofertas de treinamento no trabalho. Oficinas de carroceria também estão incluídas neste setor e podem criar muitos custos indiretos que podem devastar o orçamento de um departamento de frota. Um exemplo é o aumento dos custos para aluguéis de carros prolongados enquanto ainda se paga os custos de leasing e isso pode possivelmente levar a tempos de inatividade prolongados para os motoristas e, portanto, falta de produtividade para a empresa. O gestor de frota precisa estar muito ciente dessas questões e, em última análise, precisa planejar estrategicamente com seus prestadores para abordar essas deficiências.
Conselhos Práticos para Gestores de Frota
Após explorar os fundamentos da gestão eficaz de frotas, Joe LaRosa compartilha algumas estratégias e insights pessoais que podem beneficiar tanto gestores de frota recém-chegados quanto os mais experientes:
- Compartilhamento de Conhecimento: A indústria de frotas comerciais é marcada por um forte senso de camaradagem. Gestores experientes estão sempre dispostos a ajudar. Para os novos no campo, LaRosa enfatiza a importância de não hesitar em fazer perguntas sobre políticas, procedimentos e organização de frotas. Compartilhar suas próprias ideias também é crucial, pois você pode ter um impacto significativo sem perceber.
- Análise de Custos: Monitorar flutuações de custos ao longo do tempo é fundamental para uma gestão eficiente. Entender as causas dessas variações e comunicá-las à gestão pode revelar insights importantes para a otimização de recursos.
- Incentivos para Motoristas: Embora úteis, os incentivos podem gerar controvérsias, especialmente quando entram em conflito com políticas de vendas ou RH. Uma estratégia mencionada é oferecer aos funcionários ou seus familiares a opção de comprar o veículo no final do contrato de leasing, incentivando-os a cuidar melhor dos carros.
- Incentivos Adicionais: Oferecer opções extras aprovadas pela empresa no próximo veículo para motoristas sem infrações ou acidentes nos últimos três anos é uma tática interessante. No entanto, LaRosa aconselha cautela para não entrar em questões complicadas de compensação de RH.
- Gestão de Veículos de Vendas e Executivos: LaRosa relata sua experiência gerenciando veículos de vendas e executivos. Em uma das empresas, um aumento salarial único foi adotado para substituir o programa de frota executiva, refletindo mudanças na compensação executiva.
Conclusão:
A jornada de Joe LaRosa na gestão de frotas farmacêuticas, enriquecida por seus conselhos práticos, destaca não apenas a importância da segurança, eficiência, manutenção de veículos e responsabilidade do motorista, mas também as demandas evolutivas da indústria e a necessidade crítica de adaptação e inovação contínuas. Essas reflexões e estratégias compartilhadas sugerem caminhos para superar as lacunas do mercado e aprimorar o suporte na gestão de frotas, sublinhando a colaboração essencial entre gestores de frota e prestadores de serviços. À medida que avançamos, adaptar-nos a essas perspectivas e focar em áreas para a melhoria se mostram fundamentais para o sucesso futuro. As dicas práticas de LaRosa, combinadas com uma abordagem colaborativa, prometem não apenas otimizar as operações de frotas farmacêuticas, mas também pavimentar o caminho para inovações significativas, assegurando que o setor permaneça resiliente, adaptável e à frente dos desafios emergentes. Este esforço conjunto não apenas potencializa a eficácia operacional, mas também prepara o setor para navegar pelas curvas de mudança com confiança e competência.